Пользователь: Гость

Авторизация | Регистрация


На нашем сайте Вы сможете найти все модели Пежо с подробными описаниями, фотографиями, а также техническими характеристиками и ценами на автомобили данной марки в автосалонах Москвы. Кроме того, Вас ждёт подборка ссылок на сайты официальных дилеров Пежо, различные ресурсы, порталы, интересные статьи и обзоры новых модификаций Peugeot. В разделе тюнинг представлены лучшие варианты тюнинга авто. На форуме Вы сможете ознакомиться с отзывами владельцев, а так же разместить своё объявление о продаже автомобиля Peugeot.

Peugeot 206


Трёхдверная Peugeot 206 с выразительными фарами и изысканными обводами лобового стекла модный представитель современного автомобильного дизайна. Благодаря изящной внешности и элегантным формам Peugeot 206 может быть эталоном для оценки дизайна других автомобилей.

Внимание конструкторов Peugeot 206 к деталям внешнего вида позволило придать ему яркий и выразительный образ, который выражается спокойными линиями кузова, крупной эмблемой Peugeot, полированными стеклами двойных фар, выполненным под наклоном ветровым стеклом и решёткой воздухозаборника в виде сот.

Внутреннее убранство Peugeot 206, детали которого изготовлены из высококачественных материалов, отличает эргономичность и функциональность. Просторность интерьера подчёркивается светлыми тонами.

Этот автомобильчик с интеллектуальным вождением способен вызвать у водителя новые ощущения поездки. Водитель Peugeot 206 оценит плавность и динамичность движения, а также удобство управления, обеспеченное отличным обзором, отзывчивым рулём и слаженностью работы коробки передач. А пассажиры ощутят комфортность поездки благодаря отличным ходовым качествам и продуманности посадочных мест.

Создатели Peugeot 206 предусмотрительно обеспечили гибкость конструкции к размерам перевозимого груза, так вместительный объём багажного отделения дополнен возможностью опустить спинку переднего сиденья, что позволяет разметить в автомобиле предметы длиной до 2,2 метра. Вдобавок под передним пассажирским сидением расположен объёмный ящик, который можно открыть, откинув подушку сиденья.

В Peugeot 206 реализован высокий уровень безопасности движения. Для обеспечения быстрой остановки с наименее короткой дистанцией автомобиль снабжён тормозами, мощность которых дополнена эффективностью за счёт современных технологий: антиблокировочной системы (ABS) и аварийной тормозной системы (EBA).

Для защиты пассажиров в случае аварии все сиденья в Peugeot 206 снабжены специальными подголовниками и ремнями безопасности с системой контроля их натяжения; а также уже в базовой комплектации установлены: система поглощения бокового удара и передние подушки безопасности, объём которых контролируется датчиками силы рывка. Дополнительно можно установить и оконные подушки безопасности: передние и задние.

Конструкторы Peugeot 206 предусмотрели для неё три варианта бензиновых двигателей с разным рабочим объёмом: 1,1, 1,4 и 1,6 литра, мощность которых составила 60, 75 и 90 лошадиных сил соответственно; также возможна установка дизельного двигателя DW8, объем которого 1,9 литров, а мощность 70 лошадиных сил. Версия Peugeot 206 S16 оснащена бензиновым двигателем мощностью в 135 лошадиных сил, рабочий объём которого составляет 2 литра.

Варианты трансмиссии представлены пятиступенчатой механической коробкой передач и четырёхступенчатой автоматической коробкой передач, которая переключается согласно режиму движения.

Автомобиль имеет барабанные задние тормоза и дисковые передние, а более мощные версии комплектуются вентилируемыми. Задняя подвеска Peugeot 206 независимого торсионного типа, а передняя имеет тип McPherson.

Комфорт и эргономичность Peugeot 206 обеспечивает продуманность и просторность салона, важные детали которого: электрические стеклоподъёмники, регулируемая высота сидений, удобный руль, передние пояса безопасности и многое другое.

Внедрённая в Peugeot 206 технология мультиплексирования, обеспечивает так называемую "интеллектуальность" автомобиля и значительно повышает эффективность и удобство использования электрического оборудования. Так, внешние датчики контролируют температуру в салоне, дворники запускаются от попадания влаги на стекло, а фары включаются автоматически, когда вокруг темнеет. Стоит заметить, что не так давно эти возможности были присущи только дорогим автомобилям.

Недавно пятидверные хэтчбеки Peugeot 206, как и некоторые другие модели этого семейства стали дополнительно комплектоваться прозрачной панорамной крышей.

Базовая комплектация Peugeot 206 Panoramic включает в себя кондиционер и четырнадцатидюймовые колёсные диски. Цена его составляет 419 тысяч рублей (примерно 15 000 долларов).

Peugeot 206 Sedan

 

Модифицированный хэтчбек Peugeot 206, появившийся в 2004 году, дал жизнь новому Peugeot 206 Sedan, который впервые был продемонстрирован французским производителем в следующем 2005 году на автосалоне во Франкфурте.

Этот седан достойно продолжил традицию автомобилей Peugeot дарить водителю радость вождения и эмоциональность драйва. Модель Peugeot 206 Sedan легко узнаваема по стилю, присущему этому модельному семейству, но она получила более крупные размеры. Изящные формы багажника гармонично превратили хэтчбек-предка в седан.

Прочная несущая конструкция автомобиля выполнена монолитно из стали с применением механизированной сварки. Такое конструкторское решение унаследовано всем модельным рядом Peugeot 206, и обеспечивает надёжную защиту пассажиров в случае удара. Кроме того такой широкий кузов даёт возможность расположиться в салоне пятерым пассажирам.

Размеры Peugeot 206 Sedan: длина 4,18 метра, ширина 1,65 метра, колёсная база 2,44 метра. Задней свес хэтчбеков составляет 0,61 метра, а у седана эта величина почти в полтора раза больше, именно это обусловило, что габаритная длина седана на 0,35 метра больше длины хэтчбека.

Таким образом, объём багажника седана увеличился до 384 литров (у хэтчбека объём 245 литров). При сложенных задних сиденьях, объём багажника увеличивается до 405 литров и почти полутора метров достигает длина пола багажника, что превращает Peugeot 206 Sedan в подобие мини-грузовичка.

Дизайнеры искусно модифицировали кузов в седан плавная линия изгиба крыши изящно опускается к багажнику. Несколько вогнутая, подобно представительскому Peugeot 607, крышка багажника заканчивается эллиптическими блок-фарами.

Стильный дизайн Peugeot 206 Sedan продолжил традиции истинно французского творческого подхода Peugeot к созданию автомобилей. Плавные линии салона органично совмещают внутреннее пространство с внешним видом через ветровое стекло. Основной замысел интерьера создать у пассажиров ощущение комфортности поездки и обеспечить отличный обзор.

Высота рулевого колеса и водительского сиденья регулируется. Под трёхспицевым рулём, находятся рычаги управления. Переключение передач осуществляется коротким рычагом, который перемещается в хромированной "площадке". Экран панели управления виден всем пассажирам, так как расположен в верхней части центральной консоли. Всё это обеспечивает эргономичность и удобство управления.

Передние двери Peugeot 206 Sedan укомплектованы электрическими стеклоподъёмниками. Вариант XV предусматривает электропривод и стеклоподъёмников задних дверей, а также комплектацию наружных зеркал заднего вида электрообогревателем.

Для безопасности пассажиров установлены две передние подушки безопасности. А комплектация XV, для этих целей оснащена антиблокировочной системой ABS и системой поддержки экстренного торможения. Дизайнеры отличили более дорогую версию XV Peugeot 206 Sedan от базовой, окрашенными в цвет кузова дверными ручками и корпусами зеркал заднего вида. Предпочтение автомобиля Peugeot 206 Sedan оправдано выгодным соотношением "цена-качество".

Силовой агрегат Peugeot 206 Sedan, поперечно расположенный в передней части конструкции кузова, осуществляет привод передних колёс. Он представлен в двух вариантах бензинового двигателя: рабочим объёмом в 1,4 и 1,6 литра и мощностью в 75 и 110 лошадиных сил соответственно. Мотор объёмом 1,4 литра укомплектован только механической трансмиссией. А для более мощного двигателя предусмотрена возможность установки и автоматической коробки передач, которая имеет специальные режимы: ручной, спортивный и зимний.

Спереди автомобиль оснащён подвеской типа "Мак-Ферсон" это независимая модифицированная подвеска. Она имеет нижние рычаги в виде треугольников и стойки, каждая из которых изготовлена из винтовой пружины со встроенным внутри неё амортизатором; а также независимый стабилизатор, обеспечивающий поперечную устойчивость. Два торсиона, два наклонных амортизатора и две тяги образуют заднюю рычажную подвеску и оптимально регулируют плоскости колёс.

Peugeot 206 SW


Функциональный и привлекательный универсал Peugeot 206 SW (Station Wagon) впервые был увиден автолюбителями в 2001 году.

Дизайнеры придали автомобилю оригинальный и запоминающийся образ. Плавные линии корпуса и задние дверные ручки, размещённые оконных рамках, придают сходство со спортивном автомобилем. Тому же образу соответствует и крупный спойлер. Такой стремительный дизайн подчёркивают вертикальные задние фары, модно расположенные в стойках крыши, изогнутые в виде бумерангов, углы которых немного уходят в заднее крыло.

Удобная транспортировка грузов обеспечена объёмом багажника Peugeot 206 SW равным 480 литрам, что почти на треть больше по сравнению с хэтчбеком, причём за счёт лишь небольшого увеличения длины автомобиля.

Комфортность салона обеспечена возможностью настроить высоту сидений и удобным расположением переключателей и регуляторов. А уют интерьеру придают высококачественные материалы и продуманная цветовая гамма. Слегка увеличенная длина Peugeot 206 SW также позволила увеличить и пространство для пассажиров на задних сиденьях.

Тормоза Peugeot 206 SW оснащены антиблокировочной системой ABS и аварийной тормозной системой EBA. Кроме того в случае использования тормозов, автомобиль сам включает задние тормозные огни. Мощная гидравлика тормозов Peugeot 206 SW прикладывает максимальное усилие для остановки колёс.

Для обеспечения безопасности все модели Peugeot 206 SW оснащены двумя передними подушками безопасности и боковыми надувными шторками. Модель XSi дополнительно имеет две боковые подушки безопасности для защиты головы и груди.

В Peugeot 206 SW предусмотрено автоматическое отключение передней подушки безопасности со стороны переднего пассажирского сиденья, при установке на него детского сиденья. Крепление детского места на заднем сиденье осуществляется системой ISOFIX, которая признана специалистами самой безопасной и эффективной. Передние ремни безопасности снабжены пиротехническим усилением для надёжного удержания пассажиров.

Ряд двигателей для Peugeot 206 SW предоставляет покупателю большую свободу выбора. В этот ряд входят пять бензиновых моторов, имеющих рабочий объём от 1,1 литра (мощность 59 л.с.) до 2,0 литра (мощностью 134 л.с.). Популярный в России двигатель в 1,4 литра обеспечивает мощность в 88 л.с. Ряд силовых агрегатов дополнен и двигателями на дизельном топливе HDi-типа с непосредственным впрыском, их объём 1,4 и 2,0 литра, а мощность 67 и 89 л.с. соответственно.

Все двигатели комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач. Для двигателей в 1,4 и 1,6 литров дополнительно предусмотрена комплектация четырёхступенчатой автоматической коробкой передач системы Tiptronic, которая является результатом совместной с Porsche разработки. Эта АКПП помимо зимнего и спортивного режимов, способна обеспечить и "интеллектуальный" режим "D", который максимально снижает расход топлива. Спортивный режим коробки берёт на себя поддержание эффективности разгонов и торможений. Отличные технические характеристики Peugeot 206 SW выгодно подкрепляются комфортным и послушным рулевым управлением, а также устойчивостью на поворотах.

Для Peugeot 206 SW предусмотрены три варианта оснащения: базовый "Filou" и расширенные "Tendance" и "Sport".

В комплектацию "Filou" входят: антиблокировочная система ABS, две передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности, ремень безопасности с настраиваемым натяжением, подголовники задних сидений, крепления для детского кресла на пассажирских сиденьях, тахометр, регулятор высоты руля, индикатор масла, теплоизоляция стекол, различные фиксаторы и двенадцативольтная розетка в багажнике.

Вариант "Tendance" дополнительно к базовой имеет: противотуманки, электропривод для внешних зеркал, стеклоподъемники впереди, дистанционное управление центрального замка, кожаное покрытие руля и рычага коробки передач, колесные диски из алюминия, фары из бесцветного стекла, сиденья спортивного типа, электропривод для заднего стекла. Версия с двигателем Hdi дополнительно снабжается бортовым компьютером.

Вариант "Sport" дополняет "Tendance": системой климат-контроля, аудиосистемой с пультом управления на руле, датчиками дождя, бортовым компьютером, алюминиевым покрытием крышки бензобака, педалей и рычага коробки передач, кожаной отделкой руля, регулятором высоты водительского и пассажирского сидений, задними электрическими стеклоподъемниками, алюминиевыми дисками "Ouragan", кожаной обивкой сидений.

 

Peugeot 206 CC


Peugeot 206 CC
достойный представитель компактного семейства, который выступил в роли купе-кабриолета. Он первым из европейских "В" одноклассников укомплектовался металлической складной крышей. С первого своего появления в 2000 году Peugeot 206 CC является самым популярным кабриолетом в Европе

Уникальная крыша добавила Peugeot 206 аббревиатуру СЕ, которая расшифровывается в оригинальное название Coupe Cabriolet (купе-кабриолет). Однако французские ценители добавили второй вариант "coup de coeur", который означает "удар сердца".

Багажник служит местом для сложенной крыши, а для сохранения чистоты находящихся в нём вещей предназначена специальная шторка, горизонтально расположенная. Электрические контакты гнёзд застёжки не допустят складывания крыши, пока эта шторка не натянута.

Для того, чтобы сложить крышу нужно всего лишь отстегнуть два запирающих фиксатора, находящиеся на раме лобового стекла и нажать специальную кнопку, расположенную между спинками передних сидений. Приведённая в действие электрогидравлическая система в течение 30 секунд выполнит остальные операции.

Отделки интерьера может быть выполнена, как из кожи, так и из ткани. Вызывающий вариант это оранжевый металлик снаружи и чёрно-оранжевая ткань внутри. Гоночный вариант это серебристый либо красный металлик снаружи, чёрно-красная кожа внутри, а также хромированное покрытие педалей, рычага коробки передач и люка бензобака.

Прочная конструкция кузова обеспечивает высокий уровень безопасности. Этой же цели служат и два технологических дополнения: аварийная тормозная система и антиблокировочная система ABS, имеющая электронное распределение тормозной силы. Эта активная компонента безопасности улучшает управляемость движения и устойчивость на поворотах. Дополнительную защиту и своеобразный стиль создают высокий кузов и утопленные сидения.

Для обеспечения безопасности в случае аварии служат четыре подушки безопасности и ремни безопасности с регулируемым натяжением.

Четырёхцилиндровый бензиновый двигатель Peugeot 206 CC может иметь мощность в 109 л.с. при объёме 1,6 литра, или мощность в 136 л.с. при объёме 2,0 литра. Первый вариант мотора разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 10,5 секунд. Двигатель комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач или четырёхступенчатой автоматической Proactive-типа.

Детали комплектации практически бесконечны: кондиционер, технология мультиплексирование (датчики дождя и освещения и т.п.), бортовой компьютер и многое другое. Комфортный и практичный Peugeot 206 CC — это отменный выбор для поездки по городу и даже на дальние дистанции.
Добавил: Антон Сергеевич (anton)

Анонс

Обзор автомобиля Peugeot 407 2008 года выпуска

<img src="/data/articles/105/Peugeot-407-CoupeSport-Pack.jpg " align=left style="margin:0 1em 1em 0">
В то время, как большой французский семейный автомобиль от одного из старейших производителей постепенно приближается к своему пенсионному возрасту, ему приходится преодолевать конкуренцию со стороны целого шквала новых моделей от молодых и талантливых автоконцернов, таких как Ford, Mazda, Honda и Vauxhall, которые очень хотят урвать часть и так небольших продаж 407 (20000 автомобилей в год).

Эксперты портала